Autobús de 50 asientos con célula de combustible de hidrógeno tiene un alcance de 450 kilómetros

Parágrafo 1: Principio básico de los buses de pilas de combustible de hidrógeno
Un autobús de pila de combustible de hidrógeno es un tipo de vehículo que utiliza gas de hidrógeno como fuente de combustible.que convierte la energía química del hidrógeno y el oxígeno en electricidad para alimentar un motor eléctricoEl único subproducto de este proceso electroquímico es el vapor de agua, lo que hace que los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno sean respetuosos con el medio ambiente y sin emisiones.

Parágrafo 2: Sistema de suministro y almacenamiento de hidrógeno
Los buses de pilas de combustible de hidrógeno requieren un sistema fiable de suministro y almacenamiento de hidrógeno.El hidrógeno puede almacenarse en los depósitos de hidrógeno del vehículo en forma de hidrógeno comprimido o hidrógeno líquido.Los tanques están típicamente hechos de materiales de alta resistencia y están equipados con válvulas de seguridad y dispositivos de alivio de presión para garantizar la seguridad.el sistema de hidrógeno también incluye tuberías de transferencia de hidrógeno, filtros y reguladores de presión.

Parágrafo 3: Sistema de pilas de combustible
Los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno están equipados con un sistema de pilas de combustible que convierte el gas de hidrógeno y el oxígeno en electricidad.con un anodo,Cuando el gas hidrógeno pasa a través del ánodo y el oxígeno pasa a través del cátodo, reaccionan dentro de la capa de electrolito, generando electrones e iones.El flujo de electrones a través de un circuito externo produce energía eléctrica para impulsar el motor eléctrico.

Parágrafo 4: Sistema de transmisión de los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno
El sistema de propulsión de un autobús de pilas de combustible de hidrógeno consiste principalmente en la pila de combustible, el motor eléctrico y la batería.que mueve las ruedas.El sistema de control del motor supervisa y regula la conversión de energía entre la batería y la pila de combustible para un rendimiento óptimo y una utilización de la energía.El paquete de baterías se utiliza típicamente como una fuente de energía auxiliar para proporcionar potencia de salida adicional.

Parágrafo 5: Ventajas y desafíos de los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno
Los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno ofrecen varias ventajas, incluidas cero emisiones, largo alcance de conducción, reabastecimiento rápido de hidrógeno y tiempos de reabastecimiento rápidos.Pueden ofrecer una experiencia de conducción similar a la de los vehículos de combustible convencional, al tiempo que contribuyen a reducir la contaminación atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernaderoSin embargo, los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno también se enfrentan a desafíos tales como el desarrollo de la infraestructura de suministro de hidrógeno y los costes, la seguridad del almacenamiento de hidrógeno, la seguridad de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno y la seguridad de los vehículos.y el establecimiento de infraestructuras de reabastecimiento de hidrógeno.

Conclusión: Los autobuses de pilas de combustible de hidrógeno son vehículos que utilizan tecnología de pilas de combustible con gas hidrógeno como fuente de combustible.con el sistema de pilas de combustible que convierte hidrógeno y oxígeno en electricidad para alimentar el motor eléctricoLos autobuses de pilas de combustible de hidrógeno ofrecen ventajas como cero emisiones y largo alcance, pero también enfrentan desafíos relacionados con el suministro y almacenamiento de hidrógeno.Estos vehículos de energía limpia contribuyen a reducir la contaminación ambiental y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Parámetros técnicos del vehículo:

Las dimensiones generales: 12000×2500, 2550×3470, 3640 mm

Masa total: 18000 (((Kg)

Peso del freno: 12950,13600 (((Kg)

Capacidad nominal de pasajeros: 27-50 (personas)

Ángulo de aproximación/ángulo de salida: 9/8 ((°)

El número de unidades de suspensión delantera/trasera: 2420/3380 mm

Carga del eje: 6500/11500

La distancia entre ejes: 6200 mm

Número de ejes: 2

Velocidad máxima: 100 km/h

Número de neumáticos: 6

Entreeja delantera: 2060, 2090

La distancia entre ejes trasera: 1860,1890

Las especificaciones de los neumáticos: 295/80R22.5

Motor: FTTB135A

Potencia (kw):260

Tipo de combustible: hidrógeno

Persona de contacto: Zeng Junjun

Telefono: 008613568891631

Sichuan Fushunte Automobile Co., Ltd. también fue objeto de una investigación.