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| Brand Name: | Dayun |
| Model Number: | Camión de transporte de carga Dayun de auto descarga con tres ejes de tracción trasera diesel 3 plaz |
| MOQ: | 1 vehículo |
| Precio: | $45,000-$55000Dollar |
| Packaging Details: | Vehículo completo |
| Payment Terms: | T/T |
Párrafo 1: Función y propósito
Un camión de transporte de mercancías auto descargado está diseñado específicamente para el transporte y descarga de mercancías.Cuenta con una capacidad de descarga automática que permite la eliminación rápida y eficiente de la carga del vehículoEste tipo de camión se utiliza comúnmente en sitios de construcción, minas, puertos y otros lugares que requieren descargas frecuentes de mercancías.
Parágrafo 2: Cuerpo y estructura
Un camión de transporte de carga auto descargado suele tener una estructura robusta de carrocería y chasis para soportar la carga y facilitar el proceso de descarga.Está equipado con un lecho de carga inclinado que puede inclinarse hidráulico a un ladoLa capacidad y las dimensiones del lecho de carga se pueden ajustar de acuerdo con las necesidades específicas.
Parágrafo 3: Sistema de descarga y funcionamiento
El sistema de descarga de un camión de transporte de mercancías auto descargado consiste en mecanismos hidráulicos y dispositivos de control.el conductor puede controlar el proceso de inclinación y descarga del lecho de cargaEstos sistemas a menudo cuentan con interfaces de control fáciles de usar que permiten una fácil operación y control del proceso de descarga.
Parágrafo 4: Sistema y rendimiento del tren motriz
Un camión de transporte de carga auto descargado está típicamente equipado con un potente sistema de tren motriz para garantizar una potencia y un par suficientes durante el proceso de descarga.Utiliza generalmente un motor diésel conocido por su alto par de salida y eficiencia de combustibleEl rendimiento y la configuración del sistema de tren motriz pueden adaptarse a necesidades específicas, adaptándose a diferentes entornos de trabajo y requisitos de carga.
Parágrafo 5: Características de seguridad y conveniencia
Los camiones de transporte de carga auto descargables a menudo están equipados con varias características de seguridad y conveniencia, como sistemas de frenado antibloqueo (ABS), sensores de marcha atrás y monitoreo lateral del punto ciego.Estas características contribuyen a mejorar la seguridad de la conducción, la comodidad de operación y la reducción de los riesgos de accidentes y lesiones.
Resumen: Un camión de transporte de mercancías auto descargado es un vehículo especializado con capacidad de descarga automatizada.Cuenta con una estructura robusta del cuerpo y una cama de carga inclinada que permite una descarga rápida y conveniente de mercancíasEquipado con un potente sistema de tren motriz y varias características de seguridad y conveniencia, este camión es adecuado para el transporte y descarga de mercancías en diversos entornos.mejora de la eficiencia del trabajo y la comodidad operativa.
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Principales parámetros técnicos del camión volante |
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|---|---|---|---|
| Las dimensiones: | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. | Tamaño de la caja de carga: | Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Masa total: | 25000 ((Kg) | Factor de utilización de la capacidad de carga: | 1.27 |
| Peso total: | 10050,10500,11000 ((Kg) | Masa contenida nominal: | 14820,(Kg) |
| El taxi: | Pasajero del asiento delantero: | 3 (personas) | |
| Capacidad nominal de pasajeros: | (la gente) | Sistema de frenado antibloqueo: | - ¿ Qué? |
| Ángulo de aproximación / salida: | 15/11,15/9 ((°) | Suspensión delantera / trasera: | Se trata de una muestra de las características de los productos. |
| Carga del eje: | 7000/18000 ((Grupo de dos ejes) | Base entre ejes: | 4800+1300 ((mm) |
| Número de ejes: | 3 | Velocidad máxima | 80 (km/h) |
| Consumo de combustible: | 35.1 ((L/100Km) | Número de hojas de primavera: | 10/7/11 + 8 |
| Número de neumáticos: | 8 (individual) | Especificaciones de los neumáticos: | 11.00R20 18PR |
| La pista delantera: | 1895¿Por qué no? | Distanza entre ejes trasera: | 1965/1860 ((mm) |
| Tipo de dirección: | el volante | Método de arranque: | |
|
Parámetros del motor |
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| modelo del motor: | Fabricante del motor | Deslocamiento (ml) | La potencia (kw) /potencia (PS): |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La Comisión consideró que la Comisión no había tenido en cuenta las observaciones de los productores exportadores. | 6234 | 199/270 de la Comisión |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La Comisión consideró que la Comisión no había tenido en cuenta las observaciones de los productores exportadores. | 6234 | 180/244 |
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| Brand Name: | Dayun |
| Model Number: | Camión de transporte de carga Dayun de auto descarga con tres ejes de tracción trasera diesel 3 plaz |
| MOQ: | 1 vehículo |
| Precio: | $45,000-$55000Dollar |
| Packaging Details: | Vehículo completo |
| Payment Terms: | T/T |
Párrafo 1: Función y propósito
Un camión de transporte de mercancías auto descargado está diseñado específicamente para el transporte y descarga de mercancías.Cuenta con una capacidad de descarga automática que permite la eliminación rápida y eficiente de la carga del vehículoEste tipo de camión se utiliza comúnmente en sitios de construcción, minas, puertos y otros lugares que requieren descargas frecuentes de mercancías.
Parágrafo 2: Cuerpo y estructura
Un camión de transporte de carga auto descargado suele tener una estructura robusta de carrocería y chasis para soportar la carga y facilitar el proceso de descarga.Está equipado con un lecho de carga inclinado que puede inclinarse hidráulico a un ladoLa capacidad y las dimensiones del lecho de carga se pueden ajustar de acuerdo con las necesidades específicas.
Parágrafo 3: Sistema de descarga y funcionamiento
El sistema de descarga de un camión de transporte de mercancías auto descargado consiste en mecanismos hidráulicos y dispositivos de control.el conductor puede controlar el proceso de inclinación y descarga del lecho de cargaEstos sistemas a menudo cuentan con interfaces de control fáciles de usar que permiten una fácil operación y control del proceso de descarga.
Parágrafo 4: Sistema y rendimiento del tren motriz
Un camión de transporte de carga auto descargado está típicamente equipado con un potente sistema de tren motriz para garantizar una potencia y un par suficientes durante el proceso de descarga.Utiliza generalmente un motor diésel conocido por su alto par de salida y eficiencia de combustibleEl rendimiento y la configuración del sistema de tren motriz pueden adaptarse a necesidades específicas, adaptándose a diferentes entornos de trabajo y requisitos de carga.
Parágrafo 5: Características de seguridad y conveniencia
Los camiones de transporte de carga auto descargables a menudo están equipados con varias características de seguridad y conveniencia, como sistemas de frenado antibloqueo (ABS), sensores de marcha atrás y monitoreo lateral del punto ciego.Estas características contribuyen a mejorar la seguridad de la conducción, la comodidad de operación y la reducción de los riesgos de accidentes y lesiones.
Resumen: Un camión de transporte de mercancías auto descargado es un vehículo especializado con capacidad de descarga automatizada.Cuenta con una estructura robusta del cuerpo y una cama de carga inclinada que permite una descarga rápida y conveniente de mercancíasEquipado con un potente sistema de tren motriz y varias características de seguridad y conveniencia, este camión es adecuado para el transporte y descarga de mercancías en diversos entornos.mejora de la eficiencia del trabajo y la comodidad operativa.
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Principales parámetros técnicos del camión volante |
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|---|---|---|---|
| Las dimensiones: | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de pasajeros. | Tamaño de la caja de carga: | Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Masa total: | 25000 ((Kg) | Factor de utilización de la capacidad de carga: | 1.27 |
| Peso total: | 10050,10500,11000 ((Kg) | Masa contenida nominal: | 14820,(Kg) |
| El taxi: | Pasajero del asiento delantero: | 3 (personas) | |
| Capacidad nominal de pasajeros: | (la gente) | Sistema de frenado antibloqueo: | - ¿ Qué? |
| Ángulo de aproximación / salida: | 15/11,15/9 ((°) | Suspensión delantera / trasera: | Se trata de una muestra de las características de los productos. |
| Carga del eje: | 7000/18000 ((Grupo de dos ejes) | Base entre ejes: | 4800+1300 ((mm) |
| Número de ejes: | 3 | Velocidad máxima | 80 (km/h) |
| Consumo de combustible: | 35.1 ((L/100Km) | Número de hojas de primavera: | 10/7/11 + 8 |
| Número de neumáticos: | 8 (individual) | Especificaciones de los neumáticos: | 11.00R20 18PR |
| La pista delantera: | 1895¿Por qué no? | Distanza entre ejes trasera: | 1965/1860 ((mm) |
| Tipo de dirección: | el volante | Método de arranque: | |
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Parámetros del motor |
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| modelo del motor: | Fabricante del motor | Deslocamiento (ml) | La potencia (kw) /potencia (PS): |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La Comisión consideró que la Comisión no había tenido en cuenta las observaciones de los productores exportadores. | 6234 | 199/270 de la Comisión |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | La Comisión consideró que la Comisión no había tenido en cuenta las observaciones de los productores exportadores. | 6234 | 180/244 |
