Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Qingling EVM600 camión eléctrico puro 4×2 transmisión automática |
MOQ: | 1 vehículo |
Precio: | $40,000-$50,000Dollar |
Packaging Details: | Vehículo completo |
Payment Terms: | T/T |
Qingling EVM600 camión eléctrico puro 4×2 transmisión automática
Un camión de carga eléctrico puro, también conocido como camión eléctrico o camión eléctrico, es un vehículo comercial diseñado para transportar bienes y materiales.con un motor eléctrico y una batería de gran capacidad para la propulsión, eliminando la necesidad de un motor de combustión interna tradicional.
Los camiones de carga eléctricos puros vienen en varios tamaños y configuraciones para acomodar diferentes capacidades de carga y requisitos de transporte.Pueden variar desde pequeños camiones ligeros hasta camiones pesados capaces de transportar cargas sustanciales.
El tren motriz de un camión de carga puramente eléctrico consiste en un motor eléctrico, un inversor de potencia y una batería.El motor eléctrico convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánicaLa batería almacena la energía eléctrica y su capacidad determina la autonomía y el tiempo de funcionamiento del camión.El inversor de potencia controla el flujo de electricidad entre la batería y el motor eléctrico.
Una de las principales ventajas de los camiones de carga puramente eléctricos es su funcionamiento de cero emisiones.contribuyen a reducir la contaminación atmosférica y a mejorar la sostenibilidad medioambiental en general en comparación con los camiones convencionales a motor diéselAdemás, la ausencia de un motor de combustión interna permite un funcionamiento más silencioso, reduciendo la contaminación acústica en las zonas urbanas.
La infraestructura de carga desempeña un papel fundamental en el funcionamiento de camiones de carga puramente eléctricos.Se pueden cargar en estaciones de carga o depósitos designados utilizando cargadores rápidos o cargar durante la noche con tomas eléctricas estándarEl tiempo de carga depende de la capacidad de la batería, la potencia de carga y el método de carga elegido.
Los camiones de carga puramente eléctricos a menudo incorporan tecnologías y características avanzadas para mejorar la eficiencia, la seguridad y el rendimiento general.Estos pueden incluir sistemas de frenado regenerativo para recuperar energía durante la desaceleración., sistemas telemáticos de monitorización y diagnóstico remotos y sistemas avanzados de asistencia al conductor para mejorar la seguridad durante el funcionamiento.
Este nuevo Qingling EVM600 tiene espejos retrovisores electrónicos, varios sistemas de seguridad activa, 360 surround view, y un botón de arranque.el vehículo utiliza una parrilla central completamente cerrada con luces de circulación diurna LED de tipo a travésEl tranvía tiene un ambiente muy fuerte, y al mismo tiempo conserva un estilo de diseño familiar.que es conveniente para todos los amigos de la tarjeta para comenzar a operarLa plataforma eléctrica pura tiene un paquete de baterías de más de 100 kWh. El coche utiliza el permanente El motor magnético síncrono tiene una potencia máxima de 146 kilovatios y un par máximo de 420 Nm.Equipado con el primer eje de accionamiento eléctrico de alta eficiencia del mundo con un reductor de dos etapas + motor de alambre plano + controlador SiC, el método de ajuste y control del sistema de accionamiento eléctrico tiene la mejor eficiencia de salida global en condiciones reales de trabajo, y tiene múltiples modos de potencia tales como urbano, económico,y trepar. Puede manejar varias condiciones de trabajo con facilidad. En términos de batería, el automóvil está equipado con una batería de litio hierro fosfato de 100,46 kWh de CATL.el alcance de crucero de este modelo puede alcanzar los 510 km con el método de velocidad constante WLTC, que es plenamente capaz de satisfacer las operaciones diarias de los amantes de los camiones.
La batería también ha pasado seis pruebas destructivas extremas.que puedan reducir eficazmente el riesgo de incendio y explosión de las baterías causados por colisiones en vehículos de nueva energía, y tiene un mayor rendimiento de seguridad.
El espejo retrovisor electrónico está equipado con configuraciones extremadamente ricas.El espejo retrovisor electrónico puede proporcionar un campo de visión más amplio y eliminar el problema del área ciega de los espejos retrovisores tradicionalesAl mismo tiempo, en condiciones climáticas extremas, el campo de visión del espejo retrovisor electrónico será menos perturbado y puede mejorar la seguridad de la conducción.Aumenta significativamente la sensación tecnológica de todo el vehículo.
Equipado con sistema de estabilización de la carrocería ESC, crucero adaptativo ACC, asistencia de mantenimiento del carril LKA, advertencia de salida del carril LDW, advertencia de colisión delantera FCW,Freno automático de emergencia AEB y otras funciones, es un modelo puramente eléctrico y su rendimiento en el sistema trieléctrico también es muy bueno.si se trata del eje de accionamiento eléctrico de alta eficiencia o del paquete de baterías más seguro de más de 100 kWh.
Brand Name: | Fushunt |
Model Number: | Qingling EVM600 camión eléctrico puro 4×2 transmisión automática |
MOQ: | 1 vehículo |
Precio: | $40,000-$50,000Dollar |
Packaging Details: | Vehículo completo |
Payment Terms: | T/T |
Qingling EVM600 camión eléctrico puro 4×2 transmisión automática
Un camión de carga eléctrico puro, también conocido como camión eléctrico o camión eléctrico, es un vehículo comercial diseñado para transportar bienes y materiales.con un motor eléctrico y una batería de gran capacidad para la propulsión, eliminando la necesidad de un motor de combustión interna tradicional.
Los camiones de carga eléctricos puros vienen en varios tamaños y configuraciones para acomodar diferentes capacidades de carga y requisitos de transporte.Pueden variar desde pequeños camiones ligeros hasta camiones pesados capaces de transportar cargas sustanciales.
El tren motriz de un camión de carga puramente eléctrico consiste en un motor eléctrico, un inversor de potencia y una batería.El motor eléctrico convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánicaLa batería almacena la energía eléctrica y su capacidad determina la autonomía y el tiempo de funcionamiento del camión.El inversor de potencia controla el flujo de electricidad entre la batería y el motor eléctrico.
Una de las principales ventajas de los camiones de carga puramente eléctricos es su funcionamiento de cero emisiones.contribuyen a reducir la contaminación atmosférica y a mejorar la sostenibilidad medioambiental en general en comparación con los camiones convencionales a motor diéselAdemás, la ausencia de un motor de combustión interna permite un funcionamiento más silencioso, reduciendo la contaminación acústica en las zonas urbanas.
La infraestructura de carga desempeña un papel fundamental en el funcionamiento de camiones de carga puramente eléctricos.Se pueden cargar en estaciones de carga o depósitos designados utilizando cargadores rápidos o cargar durante la noche con tomas eléctricas estándarEl tiempo de carga depende de la capacidad de la batería, la potencia de carga y el método de carga elegido.
Los camiones de carga puramente eléctricos a menudo incorporan tecnologías y características avanzadas para mejorar la eficiencia, la seguridad y el rendimiento general.Estos pueden incluir sistemas de frenado regenerativo para recuperar energía durante la desaceleración., sistemas telemáticos de monitorización y diagnóstico remotos y sistemas avanzados de asistencia al conductor para mejorar la seguridad durante el funcionamiento.
Este nuevo Qingling EVM600 tiene espejos retrovisores electrónicos, varios sistemas de seguridad activa, 360 surround view, y un botón de arranque.el vehículo utiliza una parrilla central completamente cerrada con luces de circulación diurna LED de tipo a travésEl tranvía tiene un ambiente muy fuerte, y al mismo tiempo conserva un estilo de diseño familiar.que es conveniente para todos los amigos de la tarjeta para comenzar a operarLa plataforma eléctrica pura tiene un paquete de baterías de más de 100 kWh. El coche utiliza el permanente El motor magnético síncrono tiene una potencia máxima de 146 kilovatios y un par máximo de 420 Nm.Equipado con el primer eje de accionamiento eléctrico de alta eficiencia del mundo con un reductor de dos etapas + motor de alambre plano + controlador SiC, el método de ajuste y control del sistema de accionamiento eléctrico tiene la mejor eficiencia de salida global en condiciones reales de trabajo, y tiene múltiples modos de potencia tales como urbano, económico,y trepar. Puede manejar varias condiciones de trabajo con facilidad. En términos de batería, el automóvil está equipado con una batería de litio hierro fosfato de 100,46 kWh de CATL.el alcance de crucero de este modelo puede alcanzar los 510 km con el método de velocidad constante WLTC, que es plenamente capaz de satisfacer las operaciones diarias de los amantes de los camiones.
La batería también ha pasado seis pruebas destructivas extremas.que puedan reducir eficazmente el riesgo de incendio y explosión de las baterías causados por colisiones en vehículos de nueva energía, y tiene un mayor rendimiento de seguridad.
El espejo retrovisor electrónico está equipado con configuraciones extremadamente ricas.El espejo retrovisor electrónico puede proporcionar un campo de visión más amplio y eliminar el problema del área ciega de los espejos retrovisores tradicionalesAl mismo tiempo, en condiciones climáticas extremas, el campo de visión del espejo retrovisor electrónico será menos perturbado y puede mejorar la seguridad de la conducción.Aumenta significativamente la sensación tecnológica de todo el vehículo.
Equipado con sistema de estabilización de la carrocería ESC, crucero adaptativo ACC, asistencia de mantenimiento del carril LKA, advertencia de salida del carril LDW, advertencia de colisión delantera FCW,Freno automático de emergencia AEB y otras funciones, es un modelo puramente eléctrico y su rendimiento en el sistema trieléctrico también es muy bueno.si se trata del eje de accionamiento eléctrico de alta eficiencia o del paquete de baterías más seguro de más de 100 kWh.